ביטול המפגש בחצרות יסף כמו גם שאר המפגשים בקו החוף וברחבי הארץ, ישפר משמעותית את בטיחות נוסעי הרכבת ושאר משתמשי הדרך.

המפגש יתרום גם להפחתת גודש התנועה בכבישים הסמוכים וישפר את שרותי הרכבת ואת הדיוק בקו החוף וכתוצאה מכך בכל רחבי הארץ. 

העבודות שבוצעו על ידי הרכבת בעלות של כ-50 מיליון שקלים כללו:

• בניית גשר קורות באורך של כ-50 מטרים מעל מסילות הרכבת.
• בניית קירות קרקע משוריינים.
• שיקום נופי.
• כבישים.
• הסדרת מדרכות ושבילי אופניים לרווחת משתמשי הדרך.

מעבר למורכבותן של העבודות שהתבצעו ללא פגיעה בתנועת הרכבות ומעל מסילה פעילה והמשיכו להתבצע גם במהלך מלחמת "חרבות ברזל" ומבצע "עם כלביא".

הפרדת כביש-מסילת ברזל בחצרות יסף/דוברות רכבת ישראל

הפוסט רכבת ישראל חנכה הפרדה מפלסית במקום מפגש הכביש מסילה בחצרות יסף הופיע לראשונה ב-Reporter ריפורטר.

השעון מוזז בהתאם לחוק קביעת הזמן: ביום ראשון האחרון של חודש אוקטובר מזיזים את השעון בישראל שעה אחת אחורה, מה שגורם לזריחת השמש מוקדם יותר ושקיעתה מוקדם יותר בהתאם.

השינוי בשעות בין הקיץ לחורף מתאים את פעילותנו לשעות האור והחושך, בקיץ אנחנו מרוויחים שעת אור מאוחרת ובחורף אנו מתעוררים עם זריחת השמש.

רבים מאיתנו מתנגדים להזזת השעון ומעדיפים לשמור על שעון הקיץ במשך כל השנה, בטענה שעקב הזזת השעון לאחור מתקצר זמן השהות של הורים עם ילדיהם, כמות תאונות הדרכים גדלה עקב נהיגה בשעות החושך והשעון המקומי מעוות לעומת השעונים באירופה.

רכבת ישראל מודיעה: עם המעבר לשעון חורף רכבות הנוסעים תסיימנה את פעילותן בימי שישי בין השעות 15:00 – 16:00 (בקירוב) ותחלנה את פעילותן במוצ"ש בין השעות 20:00 – 21:00 (בקירוב). 

שעון החורף יימשך עד המעבר חזרה לשעון קיץ ב-27 במרץ 2026.

הפוסט שעון החורף יכנס הלילה(בין שבת לראשון) לתוקפו ויוזז שעה אחת אחורה הופיע לראשונה ב-Reporter ריפורטר.